乌干达拟自10月1日起恢复国际客运航班

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中新网9月10日电 据中国驻乌干达大使馆网站消息,当地时间9月8日,乌干达民航局公布恩德培国际机场国际客运航班时刻表(暂行)。该航班时刻表拟自10月1日起生效,有效期3个月。

乌民航局发言人对媒体表示,公布航班时刻表只为让相关航司提前做好准备,恩德培国际机场恢复开放仍待乌政府批准并正式宣布。

可见,在智能电动汽车的软件和制造两大层面,小鹏汽车自研的路线无疑是其最强大的软硬件武装。

深圳卫视记者:据报道,加拿大驻华大使鲍达民在加阿尔伯塔大学组织的“加中经济政策论坛”上称,世界的重心已转移到亚洲,加应该在对华关系上更加努力。中国将会发挥更加重要的作用,加中合作可以做成很多事情。中方对此有何回应?

汪文斌:我们注意到鲍达民大使有关表态。

NHK记者:习近平主席在联大一般性辩论的讲话中表示,中国将于2060年实现碳中和。请问此举有何意义?

在今年这场疫情中,医护工作者不顾个人安危,冲向最前线奋勇抗疫,体现医者仁心的职业道德和情怀。他们传承的大善大爱,也正是新时代的郑仙精神。

今年是中国同加拿大建交50周年。中加关系50年的发展历程充分证明,一个健康稳定的中加关系符合两国人民的共同利益。同时,只有切实秉持相互尊重、平等相待的原则,两国关系才能行稳致远。

在百年变局和世纪疫情交织的背景下,地区国家普遍面临维护安全稳定、加强疫情防控、促进经济复苏的共同任务。此次外长会上,中方期待各方充分发挥亚信平台优势,继续推进国际抗疫合作,助力各国恢复经济社会发展,携手应对各类风险挑战,坚定践行多边主义,为建设互敬互信、安全稳定、发展繁荣、开放包容、合作创新的亚洲作出应有贡献。

譬如,在国内有着强烈需求的自动泊车就是特斯拉没有过多着力的点。而小鹏汽车则是通过自动泊车与车机交互、AI语音相结合的方式来解决用户的停车痛点。

针对此形势,广大侨胞应高度警惕,坚决杜绝麻痹大意思想,尽量减少非必要外出和聚集,采取更为严格的防控措施,确保自身健康。

硬件层面,合作伙伴负责制造硬件,小鹏汽车负责集成;而在核心的软件方面,软件架构层次、软件算法以及数据等,小鹏汽车则是进行自主研发和部分合作。其最终目的是实现软硬件数据一体化。

这个能力也是2018年小鹏初代G3上市时的核心亮点之一。当然,还包括自研的操作系统 X-mart OS和在本土化上下了大力气的辅助驾驶系统XPILOT。

这跟特斯拉的发展思路大体相似。不过何小鹏认为特斯拉的路线未必符合中国的交通情况。

中国积极参与全球气候治理,是《联合国气候变化框架公约》的首批缔约国,并为达成《京都议定书》、《巴黎协定》及其实施细则作出重要贡献。在中方与各方共同努力下,2019年联合国气候变化马德里会议达成了坚持多边主义、反映各方气候治理共识的一系列决定,为后续谈判奠定了基础。

“我觉得做智慧出行的有两种人,第一种是依附在别人身上,第二种是做全生态链,第一种像安卓,第二种像苹果,而做智能制造的一定是后者。”

通过本次发行,小鹏汽车募集的资金总额约为15亿美元,比此前预计的12.71亿美元高出不少。

当晚,小鹏汽车公开招股发行约9973万股美国存托股(ADS),每股定价为15美元,高出此前的每股11-13美元的区间。

乌紧急救护电话:+256-112

外空安全事关全人类的福祉。我们呼吁各方本着构建人类命运共同体理念,积极推进外空军控进程,为维护外空持久和平与共同安全切实作出积极贡献。

从2018年底至今,小鹏汽车已经进行8次OTA升级,并且所有的ECU都可做到OTA。 

2017年2月,何小鹏的第二个小孩出生。正当他沉浸在喜悦之中时,GGV纪源资本管理合作人兼老友符绩勋打来电话,并且告诉他:汽车的赛道已经开始了,如果不冲进去,赛道的窗口期过一两年可能就会关闭。

在当时新造车势力还是“非主流”的阶段,这些话语可能并不足以引起特别多的注意。但在当下,特斯拉在国内的风生水起和主机厂的转型大潮都证明了,上述的每一点都是立足汽车智能化的核心因素。

肇庆工厂目前600多名员工,78%来自主流主机厂,74%超过5年工作经验,其中工程师超97%为本科及以上的学历。

俄新社记者:美国会众议院审议通过“维吾尔强迫劳动预防法案”,要求禁止所有存在新疆“强迫劳动”问题的产品进入美国。中方对此有何评论?

习主席深刻分析疫情给国际社会带来的启示,强调我们生活在一个互联互通、休戚与共的地球村里,要树立你中有我、我中有你的命运共同体意识,跳出小圈子和零和博弈思维,摒弃意识形态争论,跨越文明冲突陷阱;经济全球化是客观现实和历史潮流,世界不可能被人为割裂,要秉持开放包容理念,坚定不移构建开放型世界经济,旗帜鲜明反对单边主义、保护主义;人类需要一场自我革命,加快形成绿色发展方式和生活方式,建设生态文明和美丽地球,推动疫情后世界经济“绿色复苏”;全球治理体系亟待改革和完善,要坚持走多边主义道路,秉持共商共建共享原则,大国更应该有大的样子,要提供更多全球公共产品。习主席的重要论述体现了中国坚定站在历史前进的正确方向,为国际社会提供了重要借鉴。

尽管何小鹏在2014年就联合投资创立了小鹏汽车,不过在2017年之前,他都没有全身心投入到造车赛道上。

然而,美国出于一己私利,长期消极抵制外空军控国际讨论进程,同时大力推行“主导外空”战略,公然将外空界定为作战疆域,组建外空军和外空司令部,加剧外空武器化和战场化势头。

国务委员兼外交部长王毅将于9月24日在北京出席亚洲相互协作与信任措施会议成员国外长视频特别会议。

何小鹏也先后在阿里巴巴出任移动事业群总裁、阿里游戏总裁,土豆总裁。

他甚至亲赴北美招聘,而收获也颇丰。“从(2017年) 10 月开始,差不多每个月都会有一到两个资深 VP、SVP 级别的成员加入小鹏汽车。”

全职投入小鹏汽车之后,何小鹏曾公开表示,未来智能电动的四个核心要素将是:

事实上,在何小鹏缺席的前三年中,小鹏汽车已经以电机、电池、电控、中控大屏与仪表“三电一屏”开发作为切入点,进行互联网汽车核心系统研发,并完成了整车研发。

被“忽悠”造车的何小鹏

这些都不同程度地提高了小鹏汽车的风险抗压能力,成为何小鹏造车路上的助梦人。

虽然一部分的辅助驾驶功能还是要通过OTA逐步释放,不过此时小鹏对智能汽车的产品理解已经雏型渐显。

当时他的顾虑在于:首先用互联网的思维来做硬件很难成功;其次,国内当时没有在做智能汽车的团队,而彼时刚在国外崭露头角的特斯拉做的是否就是智能汽车,还没人敢确定。

而何小鹏及其团队,试图在这样的平衡中,实现终极的智能汽车。

谎言代替不了真相。中国应对疫情的表现全世界都看得很清楚,人民自有公论。新冠病毒是全人类的共同敌人,中国是病毒受害国,也是全球抗疫贡献国。中国第一时间报告疫情,第一时间确定了病原体,第一时间向世界分享了基因序列。在确定病毒出现人传人现象之后,中国在第一时间果断作出关闭离开武汉通道的决定,中方对湖北省、武汉市对外通道实施最严格的封闭和交通管控,中国海关即依法阻止全国各地拟出境人员中发现的“四类人员”出境。1月23日,中方关闭离汉通道时,中国以外的国家和地区一共只有9例确诊病例,美国只有1例。1月31日,美国停飞中美直航航班。2月2日,美国对所有中国公民关闭边境,当时美国公布的确诊病例也只有10余例。中国抗疫行动公开透明,时间经纬清清楚楚,事实数据一目了然。

在上市现场,何小鹏也再次表示,未来有三个要素会推动智能交通的前进。

澎湃新闻记者:你刚才发布了王毅国务委员出席安理会视频首脑会议的消息,请问中方对此次会议有何期待?

在All in智能化的理念下,小鹏汽车走上了从L2到L3、再到未来自动驾驶的自研智能汽车道路。这也是一条技术最为艰难,但护城河最深的道路。

汪文斌:美国会众议院不顾中方严正立场和客观事实,执意审议通过有关涉疆消极议案,恶意诋毁中国新疆人权状况,大肆炒作所谓新疆“强迫劳动”问题,威胁对中方实体和个人实施“制裁”。中方对此强烈愤慨、坚决反对,已向美方提出严正交涉。

但在最初,小鹏汽车因为没有汽车生产资质而选择与海马汽车合作。直到今年3月份,小鹏汽车通过收购广东福迪汽车有限公司之后,生产资质的问题才得以解决。

习主席指出,面对疫情,我们要践行人民至上、生命至上理念,不遗漏一个感染者、不放弃一位患者,坚决遏制疫情蔓延;要加强团结、同舟共济,充分发挥世界卫生组织关键领导作用,坚决打赢全球疫情阻击战;要制定全面和常态化防控措施,加强主要经济体宏观政策协调;要关心和照顾发展中国家特别是非洲国家,及时采取强有力举措,确保落实好《联合国2030年可持续发展议程》。这为加强国际抗疫合作注入了强劲动力。

美方一些人口口声声称“关心”新疆少数民族,却无视新疆地方政府为保障人权、促进新疆人民就业所作出的巨大努力,肆意炒作所谓新疆“强迫劳动”问题,并以此为借口采取各种措施限制打压新疆企业,这充分暴露了有关人士遏制新疆发展进步、挑拨中国民族关系,借涉疆问题干涉中国内政、借打“中国牌”谋取个人政治私利的伪善面孔和真实用心。他们的图谋注定不会得逞。

总台央广记者:中方对明天举行的亚信成员国外长视频特别会议有哪些期待?

我们敦促美方正视事实,认清形势,立即停止炒作所谓“强迫劳动”问题,停止借涉疆问题干涉中国内政、破坏中国发展,停止推进审议和实施有关涉疆消极议案。中方将继续采取一切必要措施,坚决维护中国企业合法权益,坚定维护自身主权、安全和发展利益。

彼时,他更为人所知的身份是UC浏览器的总规划师,一个出色的产品经理。2014年6月UC浏览器整体并入阿里巴巴,成就了当年中国互联网上最大并购案的佳话。

本届活动首发上线“郑仙诞”小程序,融合民俗介绍、文化故事、活动资讯、历史资料、文创产品、云上祈福、观看直播、专区体验等多元功能服务,让民众在家也能感受郑仙诞节庆氛围,了解郑仙文化,写下祈福祝愿。(完)

目前,小鹏的肇庆工厂的年产能达到10万辆,并且未来于2021年推出的第三款车型产品也将在这里生产。

早在小鹏汽车天使轮的时候,雷军就以个人的名义对其相助;而后雷军名下的顺为资本也参与了小鹏汽车的A+轮融资,而小鹏汽车处于C+轮的时候,小米则是从集团层面出手投资。

而6年后,2020年8月27日晚,小鹏汽车成功在纽交所上市,股票代码为“XPEV”。截至28日凌晨56分,开盘报23美元,涨56%,市值超175亿美元。

根据8月21日更新的招股书显示,阿里巴巴集团、知名对冲基金Coatue、卡塔尔投资局和小米,分别认购最多2亿美元、1亿美元、5000万美元和5000万美元的ADS。同时,投资过特斯拉的基金公司Primecap Management Company也认购了1亿美元的ADS。

就在那一刻,何小鹏突然产生了一种情感:将来要做一些事情来证明给儿子看。也是这种为了让儿子引以为豪的强烈想法,让何小鹏真正开始了造车的思考。

汪文斌:美方有关说法纯属无中生有、恶意抹黑,中方对此坚决反对。中方历来坚持不干涉内政原则,我们没有兴趣、也从未干涉美国大选。

同年8月,何小鹏正式从阿里巴巴离职,全职投入小鹏汽车的工作。而符绩勋也被何小鹏称为“忽悠”他创业的“坏人”。

王毅国务委员将同其他成员国代表团团长围绕共同抗击新冠肺炎疫情、国际和地区形势、亚信各领域合作等问题进行深入讨论。

习主席在讲话中还宣布了一系列支持联合国、促进世界和平与发展的重大举措,体现了中国坚守和平、发展、公平、正义、民主、自由的全人类共同价值,推动构建新型国际关系,推动构建人类命运共同体的负责任大国作用。

反观美国,作为全球累计排放温室气体最多的国家,美国既不批准《京都议定书》,又退出《巴黎协定》,否认自身约束性量化减排任务,拒绝为保护地球家园采取最低限度行动,彻底游离于全球碳排放体系和安排之外,严重阻碍了全球减排、促进绿色低碳发展等相关进程。美国是世界上最大的固体废弃物出口国和人均塑料消费大国,但拒绝批准《巴塞尔公约》,为全球塑料垃圾等治理进程设置障碍,将大量废弃垃圾转移至发展中国家,给当地和全球环境带来了极大危害。这样一个国家有什么资格指责中国?

首先是能源的改变,从汽油引擎到电动引擎,电动汽车的制造、生产和研发都更加简单; 其次软件和数据两个引擎将会改变所有人的出行; 第三,从轮式、固定翼、到足式,未来交通工具会发生巨大的改变。 而All in智能的小鹏汽车会继续在路上。

所以,何小鹏全身心回归团队后的头等大事,就是组建团队。

而2020年推出的电动轿跑P7,上面就搭载了XPILOT2.5系统,进阶版的XPILOT3.0将于2021年推出。

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俄新社记者:俄罗斯总统普京在联合国大会上表示,俄罗斯主张缔结一份对所有太空大国都具有法律约束力的禁止外层空间武器化协议。中方对此有何评论?

汪文斌:亚信是亚洲地区覆盖范围最广、成员数量最多、代表性最强的安全论坛。亚信成立以来,顺应和平、发展的时代潮流,致力于增进各国互信和协作,为促进亚洲和平与发展作出了积极贡献。

在更深的底层,小鹏汽车还研发了新一代电子电气架构,采用了中央控制器+域控制器的架构模式。其中域控制器包括了智驾域控制器、车身域控制器、动力域控制器等模块。这些都为小鹏汽车的后续智能化升级提供了巨大的空间。

而随着“智能化”标签的稳固和汽车销量的提升,小鹏汽车“中国版特斯拉”的智能汽车道路会走得更远。

但一通电话,改变了何小鹏人生轨迹的走向,也间接地造就了国内新造车势力三剑客集结美股的局面。

《北京青年报》记者:据报道,美国总统国家安全事务助理奥布莱恩近日在《华尔街日报》撰文称,中国通过网络等方式干涉美国大选。中方对此有何回应?

至此,小鹏汽车成为继蔚来、理想之后第三家在美上市的国内新造车势力,也再次稳固了其新造车三强的地位。

同时,随着肇庆工厂主体厂房的的全部建成,设备的全面导入并实现投产,小鹏汽车对智能汽车生产有了更好的把控。

首先是全新的互联网基因,这需要来自互联网、整车厂、科技和各行各业的优秀人才; 其次是自主研发互联网技术,因为所有的汽车制造企业都是科技企业。核心不仅仅在制造,一定还有软件和运营能力。 第三是用户参与,其中最核心的、最有价值的用户是积极使用互联网和自动驾驶的用户; 第四是对汽车工业心存敬畏。

小米雷军曾经送给何小鹏一句话:如何把硬件、软件服务做到艺术的平衡,非常的重要。

当前中加关系遭遇的困难是我们不愿看到的。我们敦促加方同中方相向而行,为两国关系重回正轨作出切实努力。

而小米雷军,则是何小鹏在造车之路上另一个想要感谢的人。

据小鹏汽车在招股书中透露,目前小鹏汽车车主:ACC 已驾驶2500万公里,平均使用率66%;LCC/ALC 已驾驶1110万公里,平均使用率43%;自动泊车成功率80%,平均使用率46%。

易学锋称,广东医疗队进入病区后,推广中西医协同治疗,如今中医药在各个版本的国家诊疗方案中都得到体现。

郑仙诞承载广州人行善、积德、保平安的文化记忆。自2012年举办首届郑仙诞以来,今年迎来复兴郑仙诞的第9个年头。经过这些年的传承与创新,郑仙诞不断成长和发展,于2017年进入广州市非物质文化遗产代表性名录,目前正推动申报广东省非物质文化遗产项目。

按照小鹏汽车的计划,当下P7已经开始在肇庆工厂进行量产。

汪文斌:中俄两国均主张和平利用外空,积极倡导防止外空武器化和军备竞赛,多年来一直推动谈判具有法律约束力的外空军控国际法律文书,以从根本上解决外空面临的安全问题。中俄并共同向裁谈会提交了外空军控条约草案。这些主张正得到越来越多国家的支持。

活动邀请从抗疫前线归来的广东医务工作者及抗疫平民英雄到场,感谢他们的贡献,分享他们的经历与感受。

在阿里任职期间,何小鹏也曾在内部提出造车,但结果无疾而终。他也深知,造一辆车比打造移动互联网艰难得多。

相反,是谁动辄干涉别国内政,国际社会看得清清楚楚。我们敦促美方收起“贼喊捉贼”的把戏,停止干涉中国内政,停止对中方的无端指责抹黑。

但作为一个产品人,何小鹏一直想做出一款改变世界的产品,改变的范围越大、深度越深越好。而汽车的智能化让他看到了这种可能性。

美国反复就疫情问题对中国进行无端指责,目的是企图把本国应对疫情不力的责任“甩锅”他人,这完全是徒劳的。美方无理攻击并退出世界卫生组织,危及全球抗疫合作,不仅给世界人民带来伤害,也会让本国人民继续付出惨重代价。美国现在要做的是,停止政治操弄,摒弃将病毒标签化、政治化的做法,同国际社会一道抗击疫情,而不是推卸责任,抹黑别人。

截止今年上半年,有超过90%的G3购买者选择了具有自动驾驶功能的版本,大约50%的客户订购了支持XPILOT3.0的P7版本。

新华社记者:昨天,习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话。在当前国际形势纷繁复杂、新冠肺炎疫情仍在全球肆虐情况下,习主席的讲话释放了哪些重要信息?

今天中方已就美国领导人联大涉华讲话作出回应。美方利用联合国讲台,罔顾事实,编造谎言,出于不可告人的政治目的,对中国进行无端指责抹黑,中方对此坚决反对。事实再次证明,单边主义和霸凌行径是全世界面临的最严重威胁。

新疆事务纯属中国内政,美方没有任何资格和权利横加干涉。所谓“强迫劳动”问题,完全是美西方一些机构和人员凭空捏造的谎言。中国国务院新闻办公室日前发表《新疆的劳动就业保障》白皮书,真实记录新疆实施积极的劳动就业政策、有力维护各族群众就业基本权利的客观事实,我也专门作过介绍。如果美方有关人士真正关心新疆的劳动就业情况,他们应该好好读一读这份白皮书。

不过,何小鹏始终认为,“只做电动车是没有未来的”。

汪文斌:今年是联合国成立75周年,联合国正举行系列高级别会议。当前全球疫情与百年变局震荡叠加,深刻影响人类社会发展,单边主义、保护主义和霸凌行径严重冲击全球治理体系,国际社会维护多边主义、完善全球治理的呼声日益强烈。在此背景下,安理会9月轮值主席尼日尔倡议于9月24日举行“维护国际和平与安全:新冠肺炎疫情后的全球治理”视频首脑会议,这具有重要和积极意义。我们希望各方以此为契机,合作应对疫情,深入探讨完善全球治理,更好地应对全球性挑战。中方将积极参与此次会议,同其他安理会成员一道共同推动会议取得积极成果,发出维护多边主义、加强联合国作用的有力信号。

连原特斯拉 Autopilot 机器学习骨干人物、著名机器学习专家谷俊丽也于2017年成为小鹏汽车的一名大将。2018年12月原高通自动驾驶负责人吴新宙加盟小鹏汽车硅谷团队,担任小鹏汽车自动驾驶业务副总裁。

我们奉劝美方,停止玩弄政治游戏,摒弃单边主义,为世界尽到应有的责任。

何小鹏在今年6月9日肇庆工厂的首次开放直播中表示:“小鹏汽车的智能化是除了芯片,其他包括仪表盘、大屏、系统、总线、电子电气架构、从数据到软件安全,我们把很多Tier1的AB点全部做完。这样做的好处在于一旦我们把产品过半的智能化基础打好,那么将可以为小鹏车主提供与市面上常规车型完全不同的智能化产品。”

“新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是未来分水岭。智能标签不只烙印在产品上,也体现在高度智能化的生产流程里。”

截止今年6月30日,小鹏汽车3676名员工43%为研发人员。其自动驾驶团队成员规模更是达到300人。 

于何小鹏本人而言,连续创业并成功上市,也算是其造车之路上迄今为止最好的一个成绩单。

在气候变化和环境保护问题上,事实也是清楚的。中国积极承担符合自身发展阶段和国情的国际责任,实施了一系列政策行动,成绩有目共睹。我们提前完成2020年气候行动目标,为全球应对气候变化作出重大贡献。中国非化石能源占能源消费总量比重已经上升到近15%,可再生能源装机已占全球的30%,在全球增量中占比44%,新能源汽车保有量已占全球一半以上。2000年以来,全球新增绿化面积的四分之一来自中国。中国将更新并提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。这进一步体现了中国愿与各国携手共建充满生机、清洁美丽的世界的美好愿景和构建人类命运共同体的责任担当。

汪文斌:刚才我已经介绍了习近平主席在联大一般性辩论讲话中提出的有关倡议和主张。我愿再次强调:中国政府高度重视环境保护,将生态文明建设纳入中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局,大力推动绿色、低碳和可持续发展,认真履行气候变化、生物多样性、化学品等领域国际环境条约义务,取得显著成效。截至2019年底,中国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年降低48.1%,已超额完成2030年森林碳汇目标。中国通过切实行动为全球气候环境治理持续作出积极贡献。习主席在昨天联大一般性辩论讲话中宣布,中国将提高“国家自主贡献”力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取于2060年前实现碳中和。这样一个具有雄心的目标体现了中国在环境保护和应对气候变化问题上的负责任大国作用和大国担当,也是对美方对中方无理指责的有力回击。

汪文斌:昨天,习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话,阐明了中国对加强国际抗疫合作、推动世界经济复苏、支持联合国事业等重大问题的立场和主张,展现了中国推动人类和平与发展的大国担当,在国际上引起热烈反响。

乌卫生部9月9日报告称,8日乌新增201例新冠肺炎确诊病例。目前,乌累计报告确诊病例4101例,病亡46例。

中国驻乌干达使馆请广大旅乌侨胞高度重视乌近期疫情动向,特别是首都坎帕拉市疫情严重,社区感染病例大幅增加,多个政府部门和工商机构甚至医院都相继发生聚集性感染情况。